Consejos sobre accesorios de camiones: ¿Sabe cómo se clasifica el aceite de engranaje?

El concepto de mantenimiento en lugar de reparación ha sido reconocido por muchos conductores de camiones, pero el mantenimiento de camiones no es simple. El reemplazo regular de varios aceites solo es un dolor de cabeza. En los problemas anteriores, hemos introducido aceite de motor. Hoy, este tema de consejos sobrePiezas de camiónintroducirá aceite de engranaje y problemas de mantenimiento relacionados.

El aceite de engranaje también se llama aceite de engranaje de cola. Es un importante lubricante hecho de aceite de base de lubricante de petróleo o lubricante sintético, con agente anti-ropa de extrema presión y agente de grasa. Se utiliza principalmente para varios dispositivos de transmisión de engranajes, como transmisiones y ejes de accionamiento.

El aceite de engranaje lubrica principalmente varios dispositivos de engranajes, lo que puede ayudar a la máquina a disipar el calor, reducir el desgaste del engranaje, extender la vida útil del engranaje, evitar el óxido del engranaje y mejorar la eficiencia de la transmisión durante la conducción del vehículo.

Como parte importante de las piezas de potencia, las caras del extremo del engranaje de la caja de cambios y el eje trasero de la unidad están bajo una gran presión. Una vez que la película de aceite de engranaje está rota, las caras del extremo del engranaje se tocan directamente. Bajo la presión de alto par, es fácil causar daños a los engranajes decamiónpartes, resultando en agitación, ruido anormal y otros problemas en el eje de transmisión.

El ciclo de reemplazo del aceite de engranaje es generalmente de alrededor de 60,000 kilómetros. Debe reemplazarse a tiempo antes de la fecha de vencimiento. Similar al aceite del motor, el aceite de engranaje también tiene su propia clasificación.

La clasificación de rendimiento de APL (American Petroleum Institute) se usa a nivel internacional, y el aceite de engranaje se divide en cinco tipos básicos: GL-1, GL-2, GL-3, GL-4 y GL-5.